ಕಪ್ಪು ಸುರುಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳೇನು?

ಇಂದು, ಕ್ಸಿಯಾಬಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸುರುಳಿಯ ಕಪ್ಪಾಗುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯ ಕಪ್ಪಾಗುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನ ಏಕೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ:

1, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಲೋಹದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅನುಗುಣವಾದ ದರದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ, ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಕೆಕ್ಸನ್ ಹಾಂಗ್‌ಶೆಂಗ್ ಹೈ-ಟೆಂಪರೇಚರ್ ವೈರ್‌ನ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ತಾಪಮಾನವು 50 ℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಮಯವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, SO2 ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅನಿಲವು ಶುದ್ಧವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೆಲಿಂಗ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯು ಕಪ್ಪಾಗಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

2, ನಿರೋಧನ ಪದರದ ವಸ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ
ಬಣ್ಣವನ್ನು ಐದು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಒಳಸೇರಿಸುವ ಬಣ್ಣ, ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ವೈರ್ ಪೇಂಟ್, ಕವರಿಂಗ್ ಪೇಂಟ್, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಪೇಂಟ್ ಮತ್ತು ಕರೋನಾ ವಿರೋಧಿ ಬಣ್ಣ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಪ್ರೆಗ್ನೇಟಿಂಗ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಸೇರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಬಣ್ಣವು ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತುಂಬುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಸೇರಿಸಿದ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪೇಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಬಂಧವನ್ನು ಘನವಾಗಿ ಮಾಡಿ, ಸಮಗ್ರತೆ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ.ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ನೆನೆಸಿದರೆ, ಒಣಗಿದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಪದರಗಳ ಶಾಖವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಒಳಸೇರಿಸುವ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ತಯಾರಿ ವಿಧಾನ, ಪೇಟೆಂಟ್ ಸೂತ್ರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಒಳಸೇರಿಸುವ ಬಣ್ಣವು ಕೇವಲ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

3, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳು
ಕಾಯಿಲ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ - ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೊಳೆಯುವುದು, ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹಕದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಶೇಷ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ನಿರೋಧನ ಪದರ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ.
4, ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳು
ಹಿಂದೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ತಾಮ್ರದ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಅಂಶವು 99.95% ತಲುಪಬಹುದು, ಆದರೆ ಈಗಲೂ ಸಹ, ತಾಮ್ರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ O ಇರುತ್ತದೆ.ಕಾರಣ ತಾಮ್ರವು ಸ್ವತಃ ಆಮ್ಲಜನಕ-ಮುಕ್ತ ತಾಮ್ರವಲ್ಲ.ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಮ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದೀಗ, ಆಮ್ಲಜನಕ-ಮುಕ್ತ ತಾಮ್ರದ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಚೀನಾ ಸ್ವತಃ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆಮ್ಲಜನಕ-ಮುಕ್ತ ತಾಮ್ರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಡೀ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಉದ್ಯಮವು ಆಮ್ಲಜನಕ-ಮುಕ್ತ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಕಪ್ಪಾಗುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಮ್ರದ ರಾಡ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಠಿಣಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಕೋರ್‌ನ ಕಳಪೆ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.